真系镬镬新鲜镬镬金

——这次从北京回来的遭遇真是悲惨。早上起床望出窗外一片大雾,心知不妙。果然去机场的出租
车上面就是听到各处的高速不是这里封了就是那里封了。到了机场办登机的地方更是人头涌涌,看
看屏幕板上面显示的所有航班都是延误的,看到自己的那趟居然没有写,不禁大喜,于是兴冲冲办
好登机手续就进去候机室。

——谁知刚坐下不久就听到广播说中午这班因为机场大雾延误,暂时不知道什么时候到。昨天看新
闻说什么民航总局说航班延误超过两个小时的就应该派餐,结果我今天真的遇上了。在北京机场一
号楼就是南航的地盘,居然派起饭盒来了,更搞笑的是只有南航的乘客才有,有个厦航的乘客就是
这样给人拒绝了(后来不知道他怎么解决了)。进入漫长的等待,中途不断听到各种消息,说什么
早上到现在都没有航班能够降落,说什么外面已经很混乱了,很多乘客在外面办退票,明天的票都
给订光了,我们这班飞机在郑州迫降了,这么一算来,就算马上天晴还得飞一个小时,加上落客和
搞卫生起码再加一个小时。已经开始盘算着今晚能不能回去和是不是要给人拉到机场宾馆过夜了。

——在机场又吃了一次派餐,这个时候已经是下午的五点,在机场滞留了第六个小时,说我们的航
班将会在六点降落北京机场,这个都算是一个比较鼓舞的消息了。六点,飞机到了,要打扫卫生20
分钟,到了时间,说还没有搞定再推10分钟;半小时后终于开始登机,登机完毕之后都已经快七点
了。这个时候飞机开始广播找人,估计是有乘客做了登机但是还没有上飞机。半小时过去,还不能
走。广播说有七名乘客没有登机,因此基于安全理由,需要卸载这七名旅客的托运行李,机舱开始
有人鼓噪。再过了半个小时,飞机开始后退上跑道,这个时候已经是晚上八点了。

——晚上11点,飞机顺利降落广州新白云机场。因为晚上没有管理人员,机场外面的的士上客点一
片混乱,很多人没有到应该排队的地方拦车(唉,素质,注意素质啊)。晚上11点45分,终于回
到家里。梳洗完毕,写完这个blog,已经是第二天凌晨0:55了。

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