日本北海道——Day5(札幌、解散)

睡完函馆的最后一晚,第二天我们又是一早就出发了,因为今天比起昨天要走更远的路,从函馆赶回札幌去。历时大概要5个小时。

早点上路的原因还是跟昨天的一样,因为路程远,怕塞车,而且日本放长假,今天是第二天就更加多人上路了。果然,一路回去看到对面的车道都已经排起了车龙。北海道的高速公路,到了国内来说只能算是快速路,到处都是限速70公里,而且双向两车道,但是日本人开车都是很守规矩,很少响喇叭,很少越线超车,换了在国内,那条辅助的紧急停车道早就跑满车了。

一路上,我们还临时停了两次车,休息一下。同行的团友继续发扬他们的购物力,继续帮助日本经济,即使是休息站的便利店,大家都不会两手空空地回来,真是服了他们。

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日本北海道——Day4(大沼、函馆)

北海道的早上实际上是很早就来临了,按照东京时间3点多4点,其实就已经是东方鱼肚白的时候。

阳光加上窗外的八哥(或者是乌鸦)的叫声,老婆很早就起来,自个儿跑出去看洞爷湖的朝阳去了。我稍微睡到6点多,然后又换上浴衣,跑到楼下的露天温泉在泡一个早泉。今天要长征去道南的函馆,要坐上3个多小时的车,所以一行人很快地用过早餐马上就给伟Sir赶上车去。

为啥要这么早出门?一来今天的行程也是比较紧的;二来今天是五一了,日本人也展开了他们的长假期;其三,主要就是怕路上塞车,因为日本高速公路建设得早但是车道也比较窄小,所以一堵起来,后面的车就别想走了。另外日本人的汽车拥有率实在太高了,汽车就好比是家电一样,平均起来几乎两个人就有一辆车,一到假期全拥上路来还顶得住?加之最近日本政府为了拉动内需,将国内高速公路的路费统一价,全部变作1000円(原价有的可能是20000円到30000円),这么便宜大家就更加要出门了。所以为了避免塞车,我们就只好早点上路了。

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日本北海道——Day3(登别、洞爷湖)

如果说昨天的札幌小樽是人文游的话,那么今天的登别、洞爷湖就是自然景观了。

登别也是离札幌不远的一个小市镇。登别这个名字实际上是北海道原居民爱努族的爱努语的一个音译,在爱努语里面是“白而浑浊的河”,其实很多北海道的地名都是根据爱努语音译而得的。

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日本北海道——Day2(札幌、小樽)

第二天起床在酒店用过自助早餐,因为今晚还在这家所以就简装出发了。今天的行程主要就是札幌和小樽。北海道的天气相当的好,一早起来就看到蓝蓝的天,而且天亮的时间也很早,4点多的时候因为没有拉遮光帘给阳光刺醒了。

第一站是札幌的北海道神宫,但是因为还差几天才到花期,所以这里就赏不到樱花,只能等过几天去较南一点的函馆看了。北海道神宫其实是北海道人民为了纪念明治天皇在明治维新期间开发北海道所建立的,要注意神宫和神社的区别,神宫是给皇上的,而神社是用来拜祭先人和烈士的,包括那个很出名的啥。当然,来日本特别是北海道是主要休闲游为主,跟东京那边的购物赶鸭子团不同,那些所谓的国仇家恨就暂时抛却吧。

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日本北海道——Day1(出发、札幌)

事先声明,我的写作游记一向都是记流水账式,当然也没有办法说全部记录下来,不用期待什么文采(这个本来就是我的“顽疾”),我尽量按行程整理自己觉得拍过能见人的照片,尽量图文并茂吧。因为这次旅游,除了风光之外,还从导游那里获得不少日本的奇趣八卦,所以也会在游记里面零散地插入。转入正题吧:

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