分类： 车天车地

——今天早上跑去机场路那边的汽车市场去上牌。10点半到了那边，有专门负责上牌的所谓“上牌
员”来侍候，就好像买房子的时候在房地产交易中心也有地产代理专门的人去做办证一样的道理。填
过表，复印身份证，然后就是那些表单去排队。

——好不容易等到我了，审证的阿姨翻查了一轮说我车子的合格证原件没有带过来，分特，上牌员
连忙打电话回去问sales，果然漏在4S那边，我倒啊，都办过这么多证了，居然这活还给忘记了。
要等我的合格证穿越一个广州，从南送到北。结果就是我不得不在汽车市场那边的餐厅吃了一个还
挺抵的鸭髀饭。

——等到下午一点多上班时间，我的证也送到了，然后还是审证，复审，之后就是开始电脑选号。
很简单的一个电脑界面，6秒后出5个候选号，然后用40秒时间选号，超时就缺省拿第一个号。当
我查看我的候选号的时候，身边围观的家伙指着那个”x44xx”的号码，说这个好选这个吧。我心想：
丫肯定不安好心，等我选这个4烂号，给你留个好号的机会吧？一于懒理，我自己选自己的，不用
10秒，选好，然后登记一下，拍拍屁股走人。

——原本不用半个小时的事情，结果一波三折，害我下午2点才赶回公司，还错过了中午的一顿大
餐。再等多两三天，把车子的内饰更改搞好了，就可以提车了，那个心急啊～～

——平安夜这天，请了个年假，在龙哥的陪同下，跑去4S店去选前一天已经下好订单车子。福特福
克斯1.8AT，跟Kenny哥的风，主要是周日的时候跟老婆大人去赛马场那边试坐了一下之前的心水
车型：新萨拉毕加索，旅行车，虽然后面空间比较大，但是车体笨重一点，而且因为是旅行车所以
座位不舒服；新307舒适版，目前很多人都买这款，但是这个版本感觉上配置不多，而且后排的空
间比起福克斯好像要小点；最后老婆说坐福克斯感觉不错，而且外形也可以，基于本车买车最大原
因的支持者提出这个要求必须要尊重，所以就敲定了福特福克斯1.8AT两厢。

——本来马场那边也有一家福特的4S店，不过服务感觉不行，逛了半天没有一个销售搭理我，拽住
一个问价，一口就说了个4S指导价13.98出来，然后就不爱理不理了，这样的服务当然我是不接受
的了。反正有Kenny哥做前车，就直接找他的那家4S和销售算了。

——第二天去另外那家4S，多谢Kenny哥的通风报信，所以在路上销售已经跟我联系了。到了那边
感觉服务态度还是不错的，因为以Kenny哥的配置和价钱作为底线，所以很快就入正题。先试驾一下，
结果因为4S店的试驾道有一段穿一个很窄的门墙，给销售恐吓了一把，说要小心不然碰花了就入到
我头上了，结果还是下车让销售帮忙过那段，丑大了（今天选车的时候顺道再试了一把，其实很容易
的，靠！）。然后挑颜色，老婆看到展厅里面的那台黄色够炫，不过只有2.0的才有，无谓多花一万
八上2.0，然后老婆说炫舞橙不错，但是我说这个颜色适合女孩子开；老婆再说黑色吧，我说黑色脏
了很难看的，特别下雨干了之后的灰尘痕迹。老婆不干了，结果我还是听销售的话，选了所谓的钛晶
灰，结果还是跟TSS另外一位女同事的福克斯撞颜色了。之后再被销售劝服“屈”了我们加钱搞个三年
的质保，然后我们回“屈”了销售帮我加多个底盘防锈，虽然原厂已经做了这个，但是据说做多一点的
话，有助于减少福克斯的所谓噪音问题。然后就是签协议，下订交钱。

——今天再跟龙哥去选车，就只有两台，最后选了一台开动之后发动机稍微静一点的，估计也没有问
题了。然后就是在交了一把现金作为那个什么税的，之后等什么时候销售通知我去上牌，回头再帮我
回店里面把那些“屈回来”的内饰（例如换真皮，贴膜什么都）修改补上，这样子就可以提车回家了。
还得等上若干天才能上路拉风，那个期待啊～～

——在30岁那年的圣诞，给自己找了个理由弄了个圣诞礼物，代价就是再度欠下一屁股的债，真是一
债未还又起一债啊，老婆奴，房奴，车奴，迟早再加上一个孩子奴～～ :'(

先上今天选好之后用手机拍的图聊以自慰吧：

——今晚没有出去蒲，正好教练就给电话过来，说晚点会过来给驾照我。现在办这个证也挺快的，1
号过的路面考试，16号就到手了。看上面的领证日期是11-8呢。真的比较快。驾驶证就好像一代的
身份证那样，上面一大堆的镭射标记，比较失望不是像二代身份证那样的IC卡（就算弄到洗衣机里
面也不容易坏掉啊），Anyway，总算拿到俺第一张机动车驾驶证了，而且驾驶证上面还有一张俊
朗不凡的面孔呢，呵呵呵～～

——开始考虑什么时候搞台大玩具来玩了，当然这个目标现在来看还远着呢。这两个月出差垫支的
卡数还没有本事还清呢，勿谈那个大玩具了。:(

——跑完长途回来，等了五个星期，今天终于考路面试了，通过了这科就可以拿驾照了。又是一大
早的起床去等教练。8点多到了广汕路那边，教练再每人给个机会练多一圈，之后就是去考试点等考
试。九点多轮到我们这批上路。就是头几辆车好像每个人开的时间都比较长，到了我们前面两三辆
车好像就快了很多了。估计考官也累了，而且按照教练的说法，看到你能够正确做动作，能够正确
闪避障碍，考官就给你过了的。

——在转头就快回到龙洞牌坊那边，轮到我们的车了。我们这辆车三个考生，我排第二。头一位兄
弟不走远，起步没远就是一个路边的工地，路面收窄，不过他安全通过这段之后就靠边了。轮到我
上了，开门，逆时针绕过车头，开门上车，喊一声”教官早晨“，然后递上证件，考官看过之后，说
可以开始，然后就是调整座椅，扣上安全带，检查一下离合刹车，望镜，打灯，鸣喇叭，上一档，
半联动，松手刹，微微加点油，慢慢切线出去，同时不停地左右看两边的倒后镜。上二档，再上三
档，这个时候前面就是一个十字路口，正亮着红灯，前方没有阻碍，沿着这条车道，慢慢减速到停
车线，这时刚好转成绿灯，动力不足转二档，加点油，左右望，刚好路口右手边停着一辆小车，不
知道是停着了还是准备启动中，于是鸣喇叭示意，再左右望，入对面路口再左右望，正确进入车道
之后考官说了一声”前面靠边“，打灯，左右望镜，切线，减速，最后踩低离合慢慢让车溜到路边，
同时还是要不断左右望镜，特别是右边的倒后镜确保停车地点不能离路边太开或者太近，还有注意
不能停车的地方（例如车站，路口，加油站，消防栓前面等等），停定之后，拉手刹，空档，双脚
离开刹车和离合。向教官报告“考试完毕”，教官说“换人”，然后松安全带，先望左边倒后镜，然后
头再往后瞅瞅没有危险，拉门，右手扶着方向盘，下车，然后直接在后边车门上车，看到考官在我
的名单旁边打了个勾，大步通过！

——考试心得：考路面不是考你的技术有多强，而是考你的安全意识。所以开快了没有用，因为是
限速40公里，超过50的话一定下车，所以不能因为大直路就开快车。也不是说一定要开慢车，开
得太慢教官一样会X你，长期的拖档也是不行的（当然了，我起步没多久速度还没有上去就红灯了，
那个是正常的）。根据其他跑直路的师兄弟说，如果大直路没有什么车，就要尽早在控制在40公里
内加速提档，看到你麻利地顺利上到5档，教官也会说靠边让你通过了。另外就是教官会看你有没
有提早做好准备的意识，和避让障碍的意识。就像我前面那辆车的，看到前面有障碍提早做出反应
切到外线，通过后再回来，这样马上就通过了。我前面那位过路边工地也是注意避让障碍和行人也
很快通过了，还有我过马路这段做离合切换，示意并行车辆，通过路口的时候左右看也是很快就过
了。最倒霉我后面那位兄弟，接我的手，下一段就是龙洞牌坊前面那段，之前教练一再提醒龙洞这
段最好选择右边第二条车道，因为最右边的车道通常很多行人和很多车辆在那里乱停的。结果那兄
弟没听，过了灯位之后没有及时进入右边第二车道而是继续保持在最右边的车道，结果前面停了一
辆货车没动，那家伙一急，打灯切线到左边的车道，没有留意地上的是实线，结果过了货车之后考
官让他靠边停车，说他压线了。这位兄弟就记住了教练说的“线是死的人是活的，有些时候前方有
障碍拦着，实线也要压过去避开才行”的这句，忘记了他本来之前在过红绿灯的时候就可以提前做
出调整这个做法，给考官认为他危险驾驶了。好倒霉，这位兄弟其实自己有军队的驾照，老司机，
就是因为坏习惯养成了，补考了两次（一次停车没有拉手刹就空档了，一次没有望倒后镜就开车出
去），这次又砸了。其实这个东西也是靠点运气，一个是当时的路面情况复不复杂，另外就是做错
的时候考官有没有看到。我前面的兄弟就是靠边的时候忘记打灯了，考官没看到就没事了。第三位
的兄弟因为要过龙洞牌坊这段所以考官打醒精神盯着，结果就挂了。不过话说回来，只要有安全意
识，能够提前做出准备，能够礼让，动作规范的话，路面考试其实很容易的。

——从6月初开始重新约教练，倒桩，4选3，长途，路面，用了4个月的时间终于都一次通过了。
一个漫长的过程，想起当时晚上饭都没来得及吃就跑去等教练，晚上练到11点半才回到家里，一路
开车给教练妈叉到后面教练基本上不吭声只是关键地方提点一下，不努力真是通过不了啊。估计这
个月就能拿到我的驾照了吧？总算赶在我两年的学习期内完成任务了！