国庆之后车子停回了中大，之后是中大封校进不去，继而家里接二连三封控出不来，放开之后又轮到家里阳不断。今天身体好，回中大里面看看，惨不忍睹……
除了外面已经布满尘土树叶，右前轮页子板还被别人开车蹭花了，凶手肯定逃了呀！这么宽的车位都能撞花，还跑了……
还有车子对遥控没了反应，用机械钥匙打开车门，打不着火了，三个月没开，电瓶彻底亏电了。还得想想办法看怎么救活这半死不活的状态，才能拿车子去修。
这操蛋的魔幻年代……
中午一点在京东下单买新的电瓶，一点半师傅打电话过来说开电动车20分钟后到，一点四十五到中大北门，把他领进去，五分钟不用换完电瓶，总算活了回来，能打着火了，车机那大死之后活过来的重启界面，第一次见……先烧烧油，让发动机转转先……放了三个月，胎压居然是正常的
说好的台风没来，说好的暴雨不见下，原本打算周末去个海边，结果看着这天气临时改成了去之前老婆推荐过的番禺东涌。
东涌镇位于珠江三角洲的腹部，广州市番禺区的东南部。北距广州市中心城区40公里。现在是想打造成休闲小镇招徕游客。走南沙港快速路，从东涌出口下来就是市南路，很方便。不过这次我们的目的地应该是东涌镇的大稳村。高速出口就可以有明确的方向标识的了，不过我的GPS定位了东涌镇，于是就路过了大稳村而直接到了东涌镇所在。这边因为要发展，镇区里面的马路都重新铺了沥青，而且里面的要么翻新成农家大屋，要么就是欧式小洋房的小区，看上去居住还是挺舒服的。
因为要找中午吃饭的地方，结果在东涌镇和大稳村里面的绿道开着车瞎转悠了一通，tmd无论是点评还是soso地图上面，关于“御鹿苑”的标识都是严重错误的，其实是南沙港出来，看着大稳村的指示牌掉头后，在路边不远处就是了，结果我们还在村里面乱撞了一通。
所谓“御鹿苑”其实就如农家乐一样的食店，不过就是地方大，有各种的设施，不过所谓的儿童乐园早已荒废，失望。不过在附近能够找到大一点的在点评上的食肆也就这个了。其实背后老板是鸽天下，所以主打的菜是乳鸽。另外就是做鹿这种高档菜，不过感觉吃这个太高档而且有点残忍，所以这顿就没有点这种“野味”了。
吃饭的地方围着一个湖，上面还有些鸭子，所以薯饼看到了也很高兴。
点了几个菜，都是普普通通的，红烧乳鸽，卤水乳鸽，蒜蓉番薯叶，家乡蒸肉饼，还叫了半打的红豆饼和绿豆饼。埋单120大元。
午饭出来，就是在附近走走，居然看到有租单车的驿站，而且居然还有可以挂在车上的儿童座椅，所以就跟老婆一人一辆车带上薯饼在附近的绿道骑车畅游了。碰巧我们来的这条绿道是很有特色的“瓜果长廊”，整条绿道都是带着瓜果竹棚，上面种着各种各样的藤类，还有各种各样的蒲瓜（就是葫芦）、丝瓜和藤，等等等等。
整装出发，薯饼妹妹继续来个天然呆的笑容
半路上爸爸停下车顾着抢发微博，小妹妹也没闲着，抬头看看瓜棚
薯饼跟爸爸一起冲过那段锦帘藤，被藤枝扫到脸上，一边眯着眼，一边咔咔地笑
最喜欢下面这张，那迷人的笑容，爸爸又换手机锁屏照片了
看到长柄葫芦，当它是排球地打，小鹿纯子，扣杀！
再来一记双手拦网的！
在绿道的一头展示了很多农家工具，包括犁，打谷机等等，小妹妹也客串了一把“豆腐西施”，呵呵呵
总结一下，东涌虽然走南沙港快速还是很容易就到了，不过不知道是偏僻还没有闻名，还是说今天大家怕打台风，所以其实来的人不算多，走绿道的时候也不会如大夫山那样穿越自行车群，总体来说还是很适合一家大小或者几个家庭合家欢的。有时间是可以再组织过来玩玩。
过完年，休了一段时间的假，然后紧接着是一周北京的出差，上周才真正算是回公司上班。头一天，因为车子在出差之前就放在公司，所以就无碳生活了一把，坐地铁上班，之后几天就是继续我开车的生涯。
不过经过上周的折腾，越来越没有开车上班的意欲了。
以往上下班，最堵的地方应该算是广州大桥开始的广州大道这段路，但是这几天看来居然算是比较顺的，没有怎样的堵车，虽然在广州大道过了珠江新城隧道之后的绿化带还是给围蔽换那些扰民的路基石，但是大家似乎都还是秩序井然的。广州大道是通畅了不少，不过转头来，进入天河北就开始堵车了。不知道是不是因为天河路“成功的”BRT工程将车子都赶到天河北这路上，反正这边的车流量增大了不少，而原本不算长的红绿灯似乎容纳不住忽然增大的车龙，从天河北过了体育西路口就开始排车龙，一直到林和中路的红绿灯口，过了这个红绿灯拐入林和中路，就是进入东站路段了，这边因为铲掉了一部分东站广场新修了一条东西向的林和西横路，结果又是多了一个红绿灯位，然后进入东站前的广场那段，因为春运还在继续，每天的人流量都非常大，除了乱闯马路的外地来穗兄弟之外，内侧的两条车道还经常停满了落客或者等人的私家车。在右拐回中泰的那个路口，本来就有不少东站出站的人流，加上很多人出来以后要赶着去后面的东站汽车总站转车，那个所谓的红绿灯几乎是没有人或者车去遵守的，这个位置真是忙死了我们的交通协管员哥哥了，甚至有些时候连附近负责治安的民警叔叔都只好一起过来疏导交通，相反还真的没有见过我们很喜欢抄牌的交警叔叔来这边帮忙哦。这边已经够乱的了，但是我们的市政挖路部门也赶过来掺一脚——在路口中间挖路！原本很宽的路口就剩下两个可怜的车位可以一进一出，要是谁不守规矩，就只好在此斗牛了。算了一下，上班的时间一半花在了从天河北回到东站这段路上面。
上班如斯痛苦，下班也少不了。原路返回，天河北就稍微好过一点，广州大道也算是不错，只要守一下规矩，跟跟队，还是比较快地离开广州大道上广州大桥的。别以为happy，一转回滨江东就知道味道了，因为亚运整饰工程弄到我们这边了！路边的基石要换，铁马和花岗岩石乱堆在路边，两边占了半条车道，然后原本好好地沥青路要铲掉重铺，靠路边的单车道首当其冲，先给挖路机挖出一道道的坑来，那么骑单车的自然不会走那段烂路要骑到靠机动车道这边，自然险象环生！这几天更绝了，修路修到我家门口了，继之前说到这些路边基石和单车道挖烂之外，连之前双向车道中间的铁栏也被拆除掉了，原因很简单啦，一来要换这个，二来要铺路啰。没有中间挡道的护栏，之后就有不少车贪方便直接在路中间掉头行驶了，你说这样一横车掉头，后面的车不都全部给挡住了？
今天要出去，然后回中大帮老丈人修电脑，经过新港西路从百佳之前的路段到中大南门掉头位足足用了我20分钟，原因很简单。之前已经铺好沥青的路面，又给围蔽了几个地方，原因是用机器凿路修沙井盖！原本好好的事情，偏偏要分给若干部门若干施工队在不同的时间点上面完成，要么就是弄个半成品半天没有人跟进（就好像之前滨江东海印桥到江湾桥那段突起的沙井盖，一个多月没有人管，结果出了个三车连环撞的事故之后，不用一个星期就全部修好填平了），要么就是弄好之后不久马上又给开膛破肚敲开再来（好比新港西这段的沙井盖路）。
明天上班，碰上周一，有合作伙伴过来作测试，所以不能迟到让人家等。不过据说东站前的那段路又要被围蔽剩下两条车道，非堵死不可。坐地铁吧？上班时间坐3号线除非你有坚定的意志、强壮的身躯和矫健的身手。这个上班问题，真是让人头皮发麻啊。
看到现在广州这幅环境，真是完全没有开车上路的意欲。之前那个没脑筋的XX委员说要弄个提案说收拥堵费来减缓天河等地堵塞的问题，其实何苦用这么失民心又白痴的提案呢？学学现在，到处挖路修路，让你的车子到处都堵，到处都去不了，开上路你也动不了，自然车主就不想开车啦。那当然，用这个白痴办法来敛财倒是很顺领导意思的。
算了，说起上面那些人的城市管理水平就不多说了，估计找个玩模拟城市的中学生都会比他们强。
好吧，最后引用最新的粤语版木兰辞泄愤。
塞塞又塞塞，羊城路最塞。
行至天河北，唔塞都唔得。
喺度想打的，肯定够刺激。
争车十八式，招招有特色。
公交逼到晕，谂起都头痕。
车外烟夹尘，车内气难闻。
我闻岗顶已叹息，又闻增槎路更逼。
可怜长作广州人，为出政绩要生积。
出入市区愁更愁，车龙停留再停留。
问君能有几多愁？好似中信八十楼。
嗯，其实这篇应该是前两天搞定的，不过又是比较懒，所以今晚才写完。发现最近我好像比较喜欢写“攻略”哦。
下个月车子就买了满两年了。最近这个月除了定期每年都会到来的保险销售骚扰电话之外，就是在短信上面收到要做车辆年审的通知（这个主要是因为我之前订阅了车辆违章通知短信，所以顺带这种年审通知也会发到手机上面）。根据规定，车子是要两年一审的，步骤主要就是把车子开到官方指定的检测厂走一条检测线检查一下车子的各方面性能，例如有没有非法改装过，车子的安全性，车灯等等的问题，通过之后就去车管所盖章出年审标志。不过今年跟往年又有一些区别，所以我还是特意写点东西吧。
首先将一下，关于年审很多地方都说可以代办，例如4S之类的。其实只要你有时间，这东西完全可以自己去办而无需多余给额外的服务费，除非你的车子已经足够老或者是有难以启齿的问题需要特殊手段搞定吧。再说年审的地点，这个完全可以上官网或者google上面一查就知道了。我这里推荐去的地方是农林下路那边的检测厂，因为价格比较地道，只收100大元，其他例如水荫路那边的两家都要100以上的，同样的手续和过程，没必要。
那天早上9点钟，开车到农林下路那边的检测点，如果从南往北开就是在还没到王府井旁边的横路那边，很容易就看到了。直接开车进去，问问看门口的老伯说是来做年审的，他就会直接指你开车进去。进到里面自然有人问你是不是年检，然后听指挥停好车，就有一大帮师傅上前过来帮你做检测。理论上，年审的表格是要自己填的，不过当你停好车的时候，那边师傅已经帮你填写好，完全不用你经手的。之后，师傅会拿跟长纸条给你的车子做一个拓印，其实就是拓印车架的号码，拿着这张拓印纸条，带上车辆行驶证，身份证，本年度未过期的交强险副本（就是从保险公司交了交强险之后的那张合同纸），拿着一张他们开的缴款收据，就可以到办事大厅那边交钱，而这边只需要把车匙交给师傅，剩下的他们帮你搞定。
到了办事大厅，出示上面说的各项证件做资料录入，然后就是交钱，100元的检测费。另外，今年多了一项收费，说是原本车牌上面的塑料固封（就是固定车牌到车上面的那两点）要换成金属固封，总共15大元（这项明显就是车管所瞎折腾的事情，原本的塑料固封好好的，何苦要换呢？既然塑料不好，当初上牌的时候，何苦又用塑料呢？）。剩下的，就是在办事大厅等检测结果。
那边厢，可以看到师傅先是检测车子外观和里面，看看有没有非法改装的东西，然后就是开车去拍照。今年又是有点改变，就是拍照的时候，需要把车子配置的灭火筒和三角警示架拿出来一起拍照。关于这两个东西，有些车子是买车就配备了（例如朋友的凯旋就是），有些是只有一部分（例如我们的福克斯，当年的06版都送了，我们的07版就只是附带了三角警示架，而灭火筒是我自己后来买的），所以要做年审的时候最好配备上去。当然在农林下路那边就已经帮你着想好了，他们那边直接就有灭火筒和三角架帮你摆好post拍照。其实想想也是，难道某些车主来到才发现没有这些东西，要人家现场买或者回去拿么？这个不是瞎折腾了？确实，关于这点是瞎折腾的。
拍完照，师傅会开你的车上检测线，就是象车厂的那些维修线一样，走一趟，检查你车子的安全性能，车灯等等的内容。因为我的车子才下地两年，当然是什么问题都没有了。之后，就是会将结果上传到车管所。以前的话，是检测厂出一份合格的证明表格，然后自己跑去车管所递交和盖章换新证。现在无需这步了，因为结果直接通过网络上传到车管所，那边马上检查确认之后，在检测厂这边就可以帮你打印新的年审合格标志和行驶证的副证了。方便了很多，当然了，因为接入比较多，等上传和返回确认结果基本上就是年审过程的瓶颈，大部分时间就是等车管所那边的回应。
因为那天人比较少，所以我用了大概半个小时就把所有的事情搞完了，总共花了115（100的检测费+15的固封费）大元，停车免费，呵呵。剩下的步骤就是去永福路买几片年审标志的那些贴膜，然后贴上新的年审标志（因为直接将标志贴到车玻璃上面的话，当你要撕下来的时候，你就知道滋味了，所以话个几块买几张这种专用膜隔着，方便日后的去除啊）。
事发上周六凌晨，跟一帮天时古惑仔在Table Fun玩了一个晚上三国杀之后，顺道开车送Jimmy回去，跑了越秀南那段。凌晨一点多，路上自然没有什么行人和车辆，在旧城区算是有点风驰电掣感。忽然感觉右边的树旁有一个红灯正闪着，这个时候后方一阵闪光。靠，自知不妙了。这地方也确实够狠，晚上如果没有什么行人或者旁边有什么车的话，确实很难看到这里是个过街路口，而且红灯也不是太显眼的放在路旁，真是一个阴人的地方，终于也中招了。时至今天，在金盾网上面终于可以找到我的记录了。晕菜，这周赶着要做完国庆之前的事情，罚单去完美国回来再交吧。
网上摘录下来，纪念一下我两万公里之后吃的第一张“牛肉干”：
| 车牌号 | 粤A***** |
| 车型 | 小型汽车 |
| 交通违法日期 | 2009-09-19 01:44:00 |
| 交通违法代码 | 1302 |
| 交通违法行为 | 机动车不按交通信号灯规定通行的 |
| 交通违法地点 | 广州市越秀南路（嘉年华酒店门口） |
| 处理地点 | 广州市广园西路340号之一瑶台牌坊对面交通违法处理大厅 |